《北大商业评论》2010年第03期推荐-王传福：技术为王

王传福是技术出身，尤其重视技术创新在企业发展中的作用，因而被称为“技术狂人”。他深信，只要实现技术突破，并结合中国大量廉价的人力资源和巨大的消费市场，比亚迪将迅速比肩国际汽车巨头。

集中高效的决策

王传福本人的技术背景使他的决策风格也带有一个技术人员所特有的专业专业化和高效的特点。作为比亚迪的创始人和领袖，王传福拍板了比亚迪的每一个重大决策，甚至不与其他高层领导商议。他解释说“权力集中是为了决策高效。”“我们企业用了八年，把日本人差不多十五年的路走完，速度很快，效率非常高。现在是像战场，容不得你思考再三，只有往前走。”

利用中国人的优势

比亚迪的管理模式更接近日本企业。“推崇造物先造人的概念。不强调大的系统流程，而强调人的管理。”“在比亚迪，认识没一个关键节点、每一种战略打法的最终执行者。”王传福说，“要利用中国人的优势”。你把人仅仅看做劳动力，他就只能打工。而你把人看做创造者，他就是工程师。比亚迪的企业战略，其实从根本上就是要破除中国人力资源只能走廉价、低端路线这一迷信。”

及时创新业务规避竞争

“企业就如生命体一样，经受不住一项业务衰落和另一项业务兴起之间的一个时间间隔。他们在核心产业衰退之前必须毫不迟延地创造新业务。”

“未来的天下是混合动力，电动车而不是汽油车。”这是他对汽车行业未来的基本判断。本世纪初国内汽车“爆发性增长”，而石油资源右面临枯竭，代替能源的兴起是必然，其中太阳能电池是主要部分。“电动车是中国未来的机遇。”利用比亚迪电池生产领域的核心技术优势，打造中国乃至世界电动汽车第一品牌，“电池大王”将造汽车与自己的长项相结合。

突破技术恐惧感

王传福认为，中国制造真正的优势应该是技术，只有技术才能打造中国制造的的金字招牌。他对技术没有恐惧感，“技术恐惧是对手给后来着营造的一种产业恐吓，他们不断地告诉你做不成，投入很大，研发很难，直到你放弃，但汽车说穿了不过就是‘一堆钢铁’”。关键是有没有解决问题的勇气。

突破专利封锁

“无限的创新来自整合。”“一种中新产品的开发，实际上60%来自公开文献，30%来自现成样品，另外5%来自原材料等因素，自身的研究实际上只有5%左右。”王传福认为，一家技术型企业的崛起必然要站在巨人的肩膀上，在继承的基础上进行创新。因此合法地规避已有专利，突破西方企业的专利封锁是极为关键的一步。